Mugikortasun jasangarriagoa bultzatu teknologia eta pizgarrien bidez.

00:05 · Arrakasta izango zela esan genuen, eta oso pozik gaude horrekin. 00:11 · Zoragarria da, zoragarria da egiten ari zareten guztia. Orduan, nola lortu duzue auto partekatuko aplikazio baten erabilera zuen langileen artean nobedade izatetik Michelinen zentroetan beste tresna bat izatera pasatzea hain denbora gutxian? 00:26 · Tira, egia esan, abantaila batekin abiatzen ginen, gure langileak tresnak eskatzen ari zitzaizkigulako ibilbideak partekatu ahal izateko, batez ere Gasteizko fabrikan, Valladolideko fabrikan eta Arandan, urrunetik mugitzen den jendea baitute eta aukera hori izan nahi baitzuten. 00:51 · Egia da lehendik ere jende askok erabiltzen zuela autoa beste batzuekin batera, nolabait esateko, bere kabuz edo bere borondatez, eta horrek asko erraztu du. 01:01 · Egia da distantzia jakin batera bizi den jendea dugula, Miranda de Ebron Gasteizera edo Bilbotik Gasteizera joaten baita; Valladoliden eta Arandan ere desplazamendu handia dago. Eta bagenekien arrakasta izan zezakeela, baina egia da ez genuela uste hain ongi onartua izango zenik. 01:26 · Gaur egun, langileen % 20k Ciclogreen plataforma erabiltzen du, ez bakarrik auto partekatuan, baita beste garraiobide batzuetan ere. 01:34 · Gaur goizean, milioi bat kilometro iraunkor baino gehiago gainditu ditugu, hau da, ehun mila kilometro gehiago beste garraiobide batzuetan, eta, nire ustez, jendea asko motibatzen du.

Gure kasuan, autoa partekatzeko prozesua nahiko naturala izan da. Tragsan mugikortasun iraunkorrarekin oso kontzientziatuta dagoen talde bat dugu. 30 eguneko bizikletako erronkan nahiko indartsuak izan gara urteetan zehar. Proposamen berrien aurrean harrera ona dagoela nabaritzen dugu, baina asko harritu gaitu ZikloBonoak piztu duen interesak. Egunez egun lortzen goazen zifrak ez genituen espero eta asko harritzen gaituzte. Orain arte ikusten genuen Tragsan gehien erabiltzen ziren bitartekoak autobusa, trena, tranbia edo bizikleta zirela, baina bagenekien, gure bulegoen lurralde-sakabanaketa dela eta, kolektibo batek auto partekatua erabiltzen zuela joan-etorri horiek erregistratu gabe. ZikloBonoarekin erabiltzaile berri asko nabaritu ditugu, eta erabiltzaile leialenak eta gure txirrindulari-taldea ere finkatu ditugu, beren ohituren osagarri gisa erabiltzen baitute mugikortasun iraunkorra. Azkenean, errazena da gure lankideen garraio-ohiturak aztertzea, haien errealitatera egokitzea eta pixkanaka mugikortasun iraunkorrarekin bat egitea lortzea.

Gure kasuan, Danobat Group-en 2024an hasi ginen helburu argi batekin: autoa partekatzeko ibilbide bateragarriak dituzten pertsonak harremanetan jartzea, nahiz eta ez ezagutu edo normalean egiteko asmorik ez izan. Hasieran, fokua pizgarrietan baino gehiago ohituraren aldaketan zegoen. Aplikazio erraz bat nahi genuen, lan egitera etortzen ziren pertsonen eguneroko behar erreal bat konponduko zuena. Behin sistema hasi zenean funtzionatu egin zuen, eta Ciclogreen-en aplikazioaren bidez truka zitezkeen pizgarriak gehitu genituen. Hor tontor handi samar bat ikusi genuen: jendea probatzen eta errepikatzen hasi zen, eta oso ondo funtzionatzen zuen aplikazio bat genuela esaten hasi ziren. Urtetik urtera jende gehiago sartzen da. Mariak pizgarriak agortzen ari direla eta berriz jarri behar direla esateko idazten didanean, jendea oso ondo erabiltzen eta baloratzen ari dela ikusten dugu. Kudeatzaile gisa, nik ere aplikazioa erabiltzen dut. Pertsonei esaten diedanean erabilera, horrek sinesgarritasuna ematen du, eta ez da jendea bakarrik bultzatzen duen zerbait bezala ikusten, baizik eta zerbait praktiko eta erreal bezala. ZikloBonoen etorrerarekin, motibazioa biderkatu egin da: ez du ordezkatzen lehendik genuena, indartu baizik. Hasieran, pertsonak barneratzea kostatzen zen, ohitura aldaketa bat zekarrelako: aplikazioa erabiltzea, eskaneatzea QR eta gainerakoak. Gaur egun, autoa partekatzea erabat integratuta dago gure egunerokotasunean; jada ez da zerbait gehigarri gisa bizi, lanera etortzeko ohiko modu gisa baizik. ZikloBonoak une ezin hobean iristen dira: ohitura dagoenean eta, lehenagotik genituen pizgarriez gain, jendeak oso positiboki baloratzen duen estra bat lor dezake. Pertsonalki, ia 10.000 € pizgarritan jasoko genituela ikusi nuenean, izugarri harritu nintzen, eta uste dut jendea ere oso ondo baloratzen ari dela.